GSXF 650 à vendre cause double emploi (VENDUE)

pierrot79 a écrit:Au fait,on avait dit qu on arretait de "parler" et qu on laissait la place aux jeunes.....allez on attend!  

Travel Bandit Driver a écrit:C'est vrai que c'est la même carénée. il y a juste la selle creusée et rabaissée qui change,  mais mon fils m'a dit qu'il avait aussi  fait  rehausser le guidon avec des entretoises par Lacroix motos, afin de lui donner  une position plus roadster.

Autre chose qui change la perception c'est le bruit, je sais qu'il y a une chicane amovible sur ce pot mais je ne sais pas si elle était montée ou pas hier (je demanderais à mon fils de l'écouter quand il viendra, mais vu le niveau sonore, il est possible qu'elle ait été démontée).

de toute façon si Audrey l'achète , elle pourra peut être vous la prêter (si vous êtes gentils avec elle !) lors de nos sorties. Vous pourrez comparer avec vos montures ou ex montures respectives.

Un truc intéressant aussi c'est de la comparer avec la mienne : partie cycle quasi identique à part le bras oscillant un peu plus long de la mienne, quelques kilos en plus et des suspensions légèrement différentes aussi, enfin mon carénage remonte plus haut et a un déflecteur qui fait qu'on sent nettement moins le vent à haute vitesse. (moins de fatigue mais attention au permis)

mais l'écart majeur c'est bien sur le moteur très plein en bas et à moyen régime de la mienne mais qui se calme au dessus de 7000 tpm. , alors que celui de la 650 est rageur entre 8 et 12000 tpm

bref la force tranquille ce 1250.

gachimojito a écrit:

Travel Bandit Driver a écrit:C'est vrai que c'est la même carénée. il y a juste la selle creusée et rabaissée qui change,  mais mon fils m'a dit qu'il avait aussi  fait  rehausser le guidon avec des entretoises par Lacroix motos, afin de lui donner  une position plus roadster.

Autre chose qui change la perception c'est le bruit, je sais qu'il y a une chicane amovible sur ce pot mais je ne sais pas si elle était montée ou pas hier (je demanderais à mon fils de l'écouter quand il viendra, mais vu le niveau sonore, il est possible qu'elle ait été démontée).

de toute façon si Audrey l'achète , elle pourra peut être vous la prêter (si vous êtes gentils avec elle !) lors de nos sorties. Vous pourrez comparer avec vos montures ou ex montures respectives.

Un truc intéressant aussi c'est de la comparer avec la mienne : partie cycle quasi identique à part le bras oscillant un peu plus long de la mienne, quelques kilos en plus et des suspensions légèrement différentes aussi, enfin mon carénage remonte plus haut et a un déflecteur qui fait qu'on sent nettement moins le vent à haute vitesse. (moins de fatigue mais attention au permis)

mais l'écart majeur c'est bien sur le moteur très plein en bas et à moyen régime de la mienne mais qui se calme au dessus de 7000 tpm. , alors que celui de la 650 est rageur entre 8 et 12000 tpm

bref la force tranquille ce 1250.

Rien ne vaut un pot Mivv déchicané....mais quel bruit de ouf

gachimojito a écrit:Phil86 qui monte une jument plis grande que lui...un miracle voit le jour...
Photo unique.  Il n'avait monté jusqu'à ce jour que des demis poneys....
Jute pour qu'il touche au sol....car une jument n'a pas de béquille latérale. ..lol

phil86 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


là les copains il y a du couple, la vitesse est compensée par la hauteur de
la selle... et les vibrations de l'engin.. un cheval quand même...

alex86 a écrit:t'as bouffé du RAGOURDIN ???? je le savais........